அகழ்வாராய்ச்சி ஆட்டோமேஷன் அடுத்த கட்டத்தை அடைகிறது

இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் வால்வுகளுக்கு கட்டளையிடக்கூடிய அகழ்வாராய்ச்சி தரக் கட்டுப்பாடு, செயல்பாடுகளை தானியங்குபடுத்துவதற்கு பிராண்ட்கள் முழுவதும் பரவுகிறது, ஆபரேட்டர்களின் தேவைகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் விரும்பிய முடிவுகளை அடைவதை எளிதாக்குகிறது.

மிக சமீபத்திய தலைமுறை அகழ்வாராய்ச்சிகளில் உள்ள பல அம்சங்கள் முக்கியமான செயல்பாடுகளின் அரை தானியங்கி செயல்பாட்டை செயல்படுத்துகின்றன.இது ஆபரேட்டர் செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது.

"கிரேடு கட்டுப்பாடு விரைவில் ஒரு சூறாவளி போல் கட்டுமான துறையில் நகர்கிறது," ஆடம் வூட்ஸ் கூறுகிறார், கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ஒருங்கிணைப்பு, LBX மேலாளர்.“Link-Belt இதை அங்கீகரித்து, Link-Belt Precision Grade எனப்படும் Trimble Earthworks மூலம் இயக்கப்படும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கிரேடிங் தீர்வை உருவாக்கியுள்ளது.இந்த அமைப்பு ஒருங்கிணைந்து செயல்படுகிறது மற்றும் ஸ்பூல் ஸ்ட்ரோக் கன்ட்ரோல் எனப்படும் எங்கள் தனியுரிம ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.
"Link-Belt Precision Grade பல நோக்கங்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டு தொடங்கப்பட்டது, ஆனால் வரவிருக்கும் தொழிலாளர் இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்துவது அவற்றில் ஒன்றாகும்," என்று அவர் தொடர்கிறார்."அதிக அனுபவமுள்ள ஆபரேட்டர் படை ஓய்வு பெறுவதால், அந்த பதவிகளை நிரப்ப இளைய தலைமுறையினர் வருவதை தொழில்துறை அதிகரிக்கும்."இதனுடன் கல்வி, பயிற்சி மற்றும் கற்றல் தேவை.இங்குதான் ஒருங்கிணைந்த தரப்படுத்தல் தீர்வு படத்தில் வருகிறது."புதிய ஆபரேட்டர்களை எடுத்து, சில மணிநேரங்கள் மற்றும்/அல்லது நாட்களில் அனுபவமுள்ள ஆபரேட்டர்களின் உற்பத்தித்திறன் நிலைகளுக்கு அவர்களை கொண்டு செல்வது, லிங்க்-பெல்ட் துல்லிய தரமானது வாடிக்கையாளர்களை கூடிய விரைவில் உற்பத்தி மற்றும் திறமையானவர்களாக மாற்றுவதற்கு கற்றல் வளைவை குறைக்கிறது."

புதிய அல்லது குறைந்த திறமையான ஆபரேட்டர்களுக்கு தானியங்கு அம்சங்கள் ஒரு சிறந்த கருவியாகும்."வாளி தரத்தை அடைந்தவுடன் அவர்களுக்கு உதவுவதன் மூலம் தரத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது, மேலும் அதற்கான உணர்வைப் பெற அனுமதிக்கிறது" என்கிறார் கேட்டர்பில்லர், சந்தை நிபுணரான ரியான் நீல்."மேலும் திறமையான ஆபரேட்டர்களுக்கு, இது அவர்களின் பெல்ட்டில் உள்ள மற்றொரு கருவியாகும்.அவர்கள் ஏற்கனவே கிரேடு ஸ்டேக்குகளைப் படித்துப் புரிந்துகொண்டு, ஆழம் மற்றும் சாய்வுக்கான உணர்வைக் கொண்டிருந்தால், இது நீண்ட காலத்திற்கு மிகவும் துல்லியமாக இருப்பதில் அவர்களை முன்னேற்றுவதோடு, ஆபரேட்டரின் மனச் சோர்வுக்கும் உதவும்.

ஆட்டோமேஷன் எய்ட்ஸ் துல்லியம்
ஸ்டாண்டர்ட் கேட் கிரேடு வித் அசிஸ்ட், பூம், ஸ்டிக் மற்றும் பக்கெட் அசைவுகளை தன்னியக்கமாக்குகிறது.ஆபரேட்டர் வெறுமனே ஆழம் மற்றும் சாய்வை மானிட்டரில் அமைத்து, ஒற்றை நெம்புகோல் தோண்டுதலை செயல்படுத்துகிறது.
"313 முதல் 352 வரையிலான எங்களின் பெரும்பாலான வரிசைகளில் உதவியுடன் எங்கள் கேட் கிரேடை தரமாக வழங்குகிறோம்," என்கிறார் நீல்."இது ஆபரேட்டருக்கு தரத்தை பராமரிக்க உதவுகிறது மற்றும் ஆபரேட்டரை மிகவும் துல்லியமாகவும், நாள் முழுவதும் தரத்தை தோண்டி எடுப்பதில் இருந்து மனரீதியாக சோர்வடையாமல் இருக்கவும் உதவுகிறது.குறிப்பிட்ட ஆழத்தை பராமரிக்க விரும்புவோருக்கு நிலையான 2டி தீர்வும், தொழிற்சாலை அல்லது SITECH டீலரிடமிருந்து 3D தீர்வும் எங்களிடம் உள்ளது.

ஜான் டீரே SmartGrade தொழில்நுட்பத்துடன் செயல்பாட்டை எளிமைப்படுத்தியுள்ளார்."210G LC, 350G LC மற்றும் 470G LC ஆகியவற்றை SmartGrade உடன் நாங்கள் பொருத்தியுள்ளோம், இது அனுபவத்தின் நுழைவு மட்டத்தில் உள்ள ஆபரேட்டர்களுக்கு விரைவாகவும் நம்பிக்கையுடனும் தரத்தை அடையும் திறனை வழங்குவதற்காக" என்று தீர்வுகள் சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர், தள மேம்பாடு மற்றும் நிலத்தடியில் ஜஸ்டின் ஸ்டீகர் கூறுகிறார்."பூம் மற்றும் பக்கெட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், இந்த செமிஆட்டோமேடிக் தொழில்நுட்பமானது, கை செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்த ஆபரேட்டரை விடுவிக்கிறது, இதன் விளைவாக ஒவ்வொரு முறையும் குறிப்பிட்ட கால அளவு சோதனைகள் குறைவாக இருக்கும்.ஸ்மார்ட் கிரேட் தொழில்நுட்பம் புதிய ஆபரேட்டர்களை நல்லவர்களாகவும், நல்ல ஆபரேட்டர்களை சிறந்தவர்களாகவும் மாற்றும்.

கோமட்சுவின் நுண்ணறிவு இயந்திரக் கட்டுப்பாடு (iMC) அகழ்வாராய்ச்சியானது, ஆபரேட்டரை, இலக்கு மேற்பரப்பை அரை-தானாகக் கண்டறிந்து, அகழ்வாராய்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் போது, ​​பொருளைத் திறம்பட நகர்த்துவதில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது."எங்கள் PC210 LCi-11 இல் தொடங்கி, நாங்கள் iMC 2.0 ஐ அறிமுகப்படுத்தியுள்ளோம்" என்று கண்காணிக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கான தயாரிப்பு மேலாளர் ஆண்ட்ரூ ஈரிங் கூறுகிறார்."iMC 2.0 உடன், நாங்கள் பக்கெட் ஹோல்ட் கன்ட்ரோல் மற்றும் விருப்பமான ஆட்டோ டில்ட் பக்கெட் கட்டுப்பாட்டை வழங்கப் போகிறோம், வேலை செய்யும் தளத்தில் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறனுக்கு உதவும் இரண்டு முதன்மை அம்சங்கள்."

பக்கெட் ஆங்கிள் ஹோல்ட் மற்றும் விருப்பமான ஆட்டோ-டில்ட் கட்டுப்பாடு ஆகியவை Komatsu iMC அகழ்வாராய்ச்சிகளில் புதிய அம்சங்களாகும்.பக்கெட் ஆங்கிள் ஹோல்ட் மூலம், ஆபரேட்டர் விரும்பிய பக்கெட் கோணத்தை அமைக்கிறது மற்றும் கணினி தானாகவே கிரேடிங் பாஸ் முழுவதும் கோணத்தை பராமரிக்கிறது.ஆட்டோ-டில்ட் கன்ட்ரோல் தானாகவே வாளியை வடிவமைப்பு மேற்பரப்பில் சாய்த்து, இறக்குவதற்கு கிடைமட்டமாகத் திருப்பித் தருகிறது.

ஆட்டோ டில்ட் கட்டுப்பாடு பணியிடத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது."இனி நீங்கள் ஃபினிஷ் கிரேடிங் பாஸ் செய்ய விரும்பும் ஒவ்வொரு முறையும் இயந்திரத்தை நகர்த்த வேண்டியதில்லை" என்று ஈரிங் கூறுகிறார்."நீங்கள் இப்போது அதை ஒரு நிலையில் இருந்து செய்யலாம் மற்றும் மேற்பரப்புகளை மிக உயர்ந்த துல்லியத்துடன் தரப்படுத்தலாம்."

தானியங்கு கிரேடு உதவியானது கிரேடைத் தாக்குவதை எளிதாக்குகிறது.ஆபரேட்டர் கையை நகர்த்துகிறார், மேலும் பூம் வடிவமைப்பு இலக்கு மேற்பரப்பைக் கண்டறிய வாளியின் உயரத்தை தானாகவே சரிசெய்கிறது.இது வடிவமைப்பு மேற்பரப்புகளைப் பற்றி கவலைப்படாமல் தோராயமான தோண்டுதல் செயல்பாடுகளைச் செய்ய ஆபரேட்டரை அனுமதிக்கிறது மற்றும் கை நெம்புகோலை மட்டும் இயக்குவதன் மூலம் சிறந்த தரம் பெறுகிறது.

ஆட்டோமேஷனை நோக்கிய முதல் படியாக, கேஸ் கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் D சீரிஸ் அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் தொழிற்சாலை பொருத்தும் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டில் நுழைந்தது.OEM ஆல் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்டு சோதனை செய்யப்பட்ட 2D அல்லது 3D அகழ்வாராய்ச்சி அமைப்புடன் கூடிய கேஸ் அகழ்வாராய்ச்சியை நீங்கள் இப்போது ஆர்டர் செய்து டெலிவரி செய்யலாம்.

"நாங்கள் இங்கே செய்வது என்னவென்றால், 2D மற்றும் 3D அமைப்புகளை லைக்கா ஜியோசிஸ்டம்ஸிலிருந்து CX 350D வரையிலான CX 350D வரையிலான 2D மற்றும் 3D அமைப்புகளை பொருத்துவது, நிறுவுவது மற்றும் சோதனை செய்வது" என்கிறார் நதானியேல் வால்ட்ஸ்மிட், தயாரிப்பு மேலாளர் - அகழ்வாராய்ச்சியாளர்கள்."இது கையகப்படுத்தும் செயல்முறையை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

"எந்திரக் கட்டுப்பாடு அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் உற்பத்தித்திறன், செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட கால லாபத்தை மாற்றும் திறனைக் கொண்டுள்ளது," என்று அவர் தொடர்கிறார்."நாங்கள் இப்போது அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டைச் சேர்ப்பது முற்றிலும் ஆயத்த தயாரிப்பு ஆகும், ஒப்பந்தக்காரர்கள் தங்கள் கேஸ் சைட் கன்ட்ரோல் சான்றளிக்கப்பட்ட டீலருடன் மிகவும் தடையற்ற அனுபவத்தில் அந்த நன்மைகளை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது."

அளவிடக்கூடிய உற்பத்தித்திறன் மேம்பாடுகள்
பல முக்கிய அகழ்வாராய்ச்சி OEM களால் செய்யப்படும் சோதனைகள், அரை-தானியங்கி தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைச் செயல்படுத்தும் போது ஈர்க்கக்கூடிய உற்பத்தித்திறன் மேம்பாடுகளை நிரூபிக்கின்றன.

“கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிளானர் ஸ்லோப் கிரேடிங் சோதனையில், மேனுவல் பயன்முறைக்கு எதிராக [ஜான் டீரின்] SmartGrade 3D கட்டுப்பாட்டில் புதிய மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த இயக்குனருக்கான வேகம் மற்றும் துல்லியத்தை அளந்தோம்.முடிவுகள் ஸ்மார்ட் கிரேட் புதிய ஆபரேட்டரை 90% துல்லியமாகவும் 34% விரைவாகவும் மாற்றியது.இது அனுபவம் வாய்ந்த ஆபரேட்டரை 58% துல்லியமாகவும் 10% விரைவாகவும் ஆக்கியது,” என்கிறார் ஸ்டீகர்.

உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயல்திறன் ஆய்வுகள் புறக்கணிக்க கடினமாக இருக்கும் ஆதாயங்களைக் காட்டுகின்றன."நாங்கள் கடந்த காலத்தில் கேஸ் ஸ்டடிகளை மேற்கொண்டபோது, ​​63% வரை முன்னேற்றம் கண்டுள்ளோம்" என்று கோமாட்சுவின் காதணி கூறுகிறது."நாங்கள் அங்கு செல்வதற்குக் காரணம், இந்த தொழில்நுட்பம் ஸ்டேக்கிங்கை வெகுவாகக் குறைக்கிறது அல்லது நீக்குகிறது.தரப்படுத்தல் மிகவும் திறமையானது, மேலும் யாரையாவது மீண்டும் தளத்தில் கொண்டு வருவதற்குப் பதிலாக இந்தத் தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் ஆய்வு செய்ய முடியும்.அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் கட்டமைக்கப்பட்ட சரிபார்ப்பைச் செய்ய முடியும்."ஒட்டுமொத்தமாக, நேர சேமிப்பு மிகப்பெரியது."

தொழில்நுட்பம் கற்றல் வளைவையும் பெரிதும் சுருக்குகிறது."புதிய ஆபரேட்டர்கள் துல்லியமான, துல்லியமான தரங்களை வெட்டுவதற்குத் தேவையான திறன்களைப் பெறுவதற்கு மாதங்கள் மற்றும் வருடங்கள் காத்திருக்கும் நாட்கள் மறைந்துவிட்டன" என்று வூட்ஸ் கூறுகிறார்."இப்போது லிங்க்-பெல்ட் பிரசிஷன் கிரேடு அரை தன்னாட்சி இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டின் உதவியுடன் மாதங்கள் மற்றும் வருடங்கள் மணிநேரங்கள் மற்றும் நாட்களாகின்றன மற்றும் இயந்திர வழிகாட்டல் அமைப்புகளைக் குறிக்கின்றன."

தொழில்நுட்பம் சுழற்சி நேரங்களையும் குறைக்கிறது."அனைத்து துல்லியமான கணக்கீடுகள் மற்றும் சிந்தனைகளைச் செய்ய இயந்திரம் மற்றும் கணினியை நம்பியிருப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர், இயந்திரத்தை அவற்றுக்கான சிறந்த தரப்படுத்தல் செயல்பாட்டைச் செய்ய அனுமதிப்பதன் மூலம் விரைவாக தோண்டலாம் மற்றும் வெளியேறலாம்," என்று வூட்ஸ் விளக்குகிறார்.“கணினி எப்போதும் ஆபரேட்டரின் சரியான ஆழம் மற்றும் சாய்வுப் பாதையில் தங்கியிருப்பதால், செயல்பாடு யூகிக்காமல் மிகவும் திறமையாக முடிக்கப்படுகிறது.

"வேலை விண்ணப்பத்தைப் பொறுத்து, 50% வரை மேம்பாடுகளைக் காட்ட உற்பத்தித்திறன் சோதிக்கப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்பட்டுள்ளது," என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்."வேலையிடத்தில் உள்ள பணியின் யூகங்களை ஆட்டோமேஷன் தெளிவாக எடுத்துக்கொள்கிறது, ஆபரேட்டர்கள் மற்ற விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.வேலை செய்யும் பகுதிக்குள் கூடுதல் சர்வேயர்கள் மற்றும் கிரேடு செக்கர்ஸ் தேவையில்லாமல் வேலைத் தளங்கள் செயல்பட ஆட்டோமேஷன் உதவுகிறது.இது முந்தைய வழக்கமான செயல்பாடுகளின் போது பார்வையாளர்கள் காயமடைவதற்கான வாய்ப்புகள் மற்றும் ஆபத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது."

ஓவர்-டிக் பாதுகாப்பு பெரிய சேமிப்பிற்கு சமம்
அதிக அகழ்வாராய்ச்சியுடன் தொடர்புடைய இழந்த உற்பத்தித்திறன் மற்றும் அதிகப்படியான பொருள் செலவுகள் பல வேலைத் தளங்களில் முக்கிய செலவு இயக்கி ஆகும்.

"ஆயிரக்கணக்கான மற்றும் சில சமயங்களில் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் அதிகமாக தோண்டுவதால்... தேவையான பொருட்களை மீண்டும் நிரப்புவது, தோண்டுவதில் இழந்த நேரம் மற்றும் துல்லியம் மற்றும் தரத்தை சரிபார்க்க செலவழித்த நேரம், தோண்டிய பாதுகாப்பின் மூலம் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம்" என்று வூட்ஸ் கூறுகிறார்."கூடுதலாக, தவறான கணக்கீடுகளின் காரணமாக சில வணிகங்கள் 'சிவப்பு நிலைக்கு' தள்ளப்படுகின்றன, இது வணிகங்களின் அடிமட்டத்தை தாக்கியது, சில நிறுவனங்கள் அதிக தோண்டிய தணிப்புக்கு நன்றி செலுத்தாமல் இருக்கலாம்."

கிரேடுக்கான முன்னேற்றத்தை தொடர்ந்து கண்காணித்து, இறுதி வகுப்பை அணுகும்போது வேகத்தைக் குறைப்பது எதிர்விளைவாகும், எனவே லிங்க்-பெல்ட் ஓவர் டிக் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தையும் வழங்குகிறது."ஓவர்-டிக் பாதுகாப்பு, ஆபரேட்டர்கள் அவர்களின் அதிகபட்ச திறனில் செயல்பட வைக்கிறது, அதிக விலையுயர்ந்த பின் நிரப்பு பொருட்களின் தேவையை குறைக்கிறது மற்றும் இழந்த நேரம், எரிபொருள் மற்றும் தேய்மானம் மற்றும் இயந்திரத்தில் கிரேடு தெரியாமல் தோண்டுதல் ஆகியவற்றின் சிக்கலைத் தணிக்கிறது," வூட்ஸ் விளக்குகிறார்.

ஜான் டீரே இரண்டு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை மிகவும் ஆழமாக தோண்டுவதன் மூலம் நேரத்தை வீணடிப்பதன் மூலம் தானாகவே ஒரு பாதுகாப்பு பொறிமுறையாக செயல்படுகின்றன."முதலாவது ஓவர்டிக் ப்ரொடெக்ட், வடிவமைப்பு மேற்பரப்பிற்கான பாதுகாப்பு, இது பொறிக்கப்பட்ட திட்டத்தைத் தாண்டி ஆபரேட்டரைத் தோண்டுவதைத் தடுக்கிறது," என்கிறார் ஸ்டீகர்."மற்றொன்று மெய்நிகர் முன், இது ஒரு ஆபரேட்டர் முன்னமைக்கப்பட்ட தூரத்தில் இயந்திரத்தின் முன்பக்கத்தைத் தொடர்புகொள்வதற்கு முன் பக்கெட் வெட்டு விளிம்பை நிறுத்துகிறது."

2டி சிஸ்டம் கொண்ட கேட் கிரேடு, ஆழம், சாய்வு மற்றும் கிடைமட்ட தூரம் ஆகியவற்றை விரைவாகவும் துல்லியமாகவும் விரும்பிய தரத்தை அடைய தானாகவே வழிகாட்டுகிறது.பயனர்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் இலக்கு ஆழம் மற்றும் சாய்வு ஆஃப்செட்களில் நான்கு வரை நிரல் செய்யலாம், இதனால் ஆபரேட்டர் எளிதாக தரத்தைப் பெற முடியும்.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிரேடு செக்கர்ஸ் தேவையில்லை, எனவே வேலை செய்யும் பகுதி பாதுகாப்பானது.

உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கவும் தரப்படுத்தல் திறன்களை விரிவுபடுத்தவும் 2D அமைப்புடன் கூடிய கேட் கிரேடு மேம்பட்ட 2D அல்லது 3D உடன் கிரேடுக்கு மேம்படுத்தப்படுகிறது.மேம்பட்ட 2D உடன் GRADE ஆனது கூடுதல் 10-இன் மூலம் புல வடிவமைப்பு திறன்களைச் சேர்க்கிறது.உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட தொடுதிரை மானிட்டர்.3D உடன் GRADE ஆனது துல்லியமான துல்லியத்திற்காக GPS மற்றும் GLONASS பொருத்துதல்களைச் சேர்க்கிறது.கூடுதலாக, அகழ்வாராய்ச்சியின் உள்ளமைக்கப்பட்ட தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்துடன் Trimble Connected Community அல்லது Virtual Reference Station போன்ற 3D சேவைகளுடன் இணைப்பது எளிது.

கோமட்சுவின் iMC தொழில்நுட்பமானது, வடிவமைப்பு இலக்கு தரத்திற்கு எதிராக அதன் நிலையைத் துல்லியமாகச் சரிபார்க்க கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் ஏற்றப்பட்ட 3D வடிவமைப்புத் தரவைப் பயன்படுத்துகிறது.வாளி இலக்கை அடையும் போது, ​​மென்பொருள் இயந்திரத்தை அதிகமாக அகழ்வாராய்ச்சி செய்வதைத் தடுக்கிறது.

இந்த தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த நுண்ணறிவு இயந்திரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஸ்ட்ரோக்-சென்சிங் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள், பல குளோபல் நேவிகேஷன் சேட்டிலைட் சிஸ்டம் (ஜிஎன்எஸ்எஸ்) கூறுகள் மற்றும் ஒரு செயலற்ற அளவீட்டு அலகு (ஐஎம்யு) சென்சார் ஆகியவற்றுடன் நிலையானதாக வருகிறது.ஸ்ட்ரோக்-சென்சிங் சிலிண்டர் துல்லியமான, நிகழ்நேர வாளி நிலையை பெரிய இன்-கேப் மானிட்டருக்கு வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் IMU இயந்திர நோக்குநிலையைப் புகாரளிக்கிறது.

iMC தொழில்நுட்பத்திற்கு 3D மாதிரிகள் தேவை."எந்தவொரு 2D தளத்தையும் 3D தளமாக மாற்றுவதுதான் ஒரு நிறுவனமாக நாங்கள் சென்றிருக்கும் திசை" என்கிறார் ஈரிங்.“ஒட்டுமொத்த தொழில்துறையும் 3டியை நோக்கி நகர்கிறது.அதுதான் இந்தத் தொழிலின் எதிர்காலம் என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.

ஜான் டீரே நான்கு தர மேலாண்மை விருப்பங்களை வழங்குகிறது: SmartGrade, SmartGrade-Ready with 2D, 3D Grade Guidance மற்றும் 2D Grade Guidance.ஒவ்வொரு விருப்பத்திற்கும் மேம்படுத்தப்பட்ட கருவிகள் வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் சொந்த வேகத்தில் தொழில்நுட்பத்தைப் பின்பற்ற உதவுகிறது.

"எங்கள் அகழ்வாராய்ச்சி வரிசையில் SmartGrade போன்ற துல்லியமான தொழில்நுட்பத்தை இணைப்பதன் மூலம், எங்கள் ஆபரேட்டர்களின் திறன்களை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், வேலைத் தள உற்பத்தித்திறனையும் செயல்திறனையும் உயர்த்துகிறோம்," என்கிறார் Steger."இருப்பினும், ஒரு அளவு-பொருத்தமான-எல்லா தீர்வும் இல்லை, மேலும் ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு அவர்களின் வணிகத் தேவைகளுடன் சரியான தொழில்நுட்பத்தை இணைக்க விருப்பங்கள் தேவை.எங்கள் தர மேலாண்மை பாதையின் நெகிழ்வுத்தன்மையிலிருந்து வாடிக்கையாளர்கள் உண்மையில் பயனடைவது இங்குதான்.

SmartGrade அகழ்வாராய்ச்சி பூம் மற்றும் பக்கெட் செயல்பாடுகளை தானியங்குபடுத்துகிறது, இது ஆபரேட்டரை மிக எளிதாக துல்லியமான பூச்சு தரத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது.கணினி துல்லியமான கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து நிலைப்படுத்தலுக்கு GNSS பொருத்துதல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

வரையறுக்கப்பட்ட பணிப் பகுதி பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது
தளத்தில் ஏற்றம் மற்றும் வாளி எங்கு உள்ளது என்பதை எப்போதும் சரியாகப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், வரையறுக்கப்பட்ட இயக்கப் பகுதியைக் கட்டுப்படுத்தவும், மேல்நிலை மின்கம்பிகள், கட்டிடங்கள், சுவர்கள் போன்ற தடைகள் உள்ள பகுதிகளை ஆபரேட்டர்கள் அணுகினால் எச்சரிக்கைகளை வழங்கவும் அத்தகைய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

"அகழ்வெட்டிகளில் ஆட்டோமேஷன் நீண்ட தூரம் வந்துவிட்டது," என்கிறார் நீல்.“எங்கள் பயன்படுத்த எளிதான அம்சங்கள், இயந்திரத்தைச் சுற்றி ஒரு 'பாதுகாப்பு குமிழியை' உருவாக்கலாம், இது இயந்திரம் ஒரு பொருளைத் தாக்குவதைத் தடுக்க உதவுகிறது, அத்துடன் இயந்திரத்தைச் சுற்றி மக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க உதவுகிறது.எங்களிடம் இயந்திரத்தின் மேலேயும் கீழேயும் மெய்நிகர் கூரைகளை உருவாக்கும் திறன் உள்ளது, இயந்திரத்தின் முன் மற்றும் பக்கவாட்டில், அத்துடன் வண்டியைத் தவிர்ப்பது.

நிலையான வண்டியைத் தவிர்ப்பதுடன், கேட்டர்பில்லர் ஒரு 2D மின்-வேலியை வழங்குகிறது, இது பணியிடத்தில் ஏற்படும் ஆபத்துகளைத் தவிர்க்க முன்வரையறுக்கப்பட்ட பணிப் பகுதிக்குள் முன் இணைப்பை வைத்திருக்கிறது.நீங்கள் ஒரு வாளி அல்லது சுத்தியலைப் பயன்படுத்தினாலும், நிலையான 2D மின் வேலியானது, மேலே, கீழே, பக்கங்கள் மற்றும் முன் - முழு வேலை செய்யும் உறைக்கும் மானிட்டரில் அமைக்கப்பட்டுள்ள எல்லைகளைப் பயன்படுத்தி அகழ்வாராய்ச்சி இயக்கத்தை தானாகவே நிறுத்துகிறது.மின் வேலி சாதனங்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் மண்டலம் அல்லது நிலத்தடி பயன்பாட்டு சேதம் தொடர்பான அபராதங்களைக் குறைக்கிறது.தன்னியக்க எல்லைகள் ஆபரேட்டர் சோர்வைத் தடுக்க உதவுகின்றன, மேலும் ஊசலாடுவதையும் தோண்டுவதையும் குறைப்பதன் மூலம்.

ஜான் டீரே இதே போன்ற தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்."வேலைத்தளத்தை திறமையாக இயங்க வைப்பதோடு, உகந்த அளவில் இயக்க நேரத்திலும், விர்ச்சுவல் சீலிங், விர்ச்சுவல் ஃப்ளோர், விர்ச்சுவல் ஸ்விங் மற்றும் விர்ச்சுவல் வால் ஆகியவை இயந்திரத்தின் சுற்றுப்புறங்களைக் கண்காணிக்கும்" என்கிறார் ஸ்டீகர்."இயந்திரத்தை ஹைட்ராலிக் மூலம் கட்டுப்படுத்துவதற்கு மாறாக, இந்த மெய்நிகர் வேலி அம்சங்கள் கேட்கக்கூடிய மற்றும் பார்வைக்கு இயந்திரம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளை நெருங்கும்போது ஆபரேட்டரை எச்சரிக்கும்."

எதிர்காலத்தில் துல்லியம் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கலாம்
ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பம் வேகமாக முன்னேறி வருகிறது.எதிர்காலத்தில் இது எங்கு செல்லும் என, அதிகரித்த துல்லியம் ஒரு பொதுவான கருப்பொருளாகத் தெரிகிறது.

"ஆட்டோமேஷனில் மிக முக்கியமான கண்டுபிடிப்பு துல்லியமாக இருக்கும்" என்கிறார் நீல்."இது துல்லியமாக இல்லாவிட்டால், தொழில்நுட்பத்தில் அதிக நன்மை இல்லை.மேலும் இந்த தொழில்நுட்பம் சிறப்பாகவும், சிறந்த துல்லியம், கூடுதல் விருப்பங்கள், பயிற்சி கருவிகள் போன்றவற்றையும் பெறப் போகிறது. வானமே எல்லை என நான் உணர்கிறேன்.

ஸ்டீகர் ஒப்புக்கொள்கிறார், "காலப்போக்கில், இன்னும் சிறந்த துல்லியத்துடன் பல இயந்திரங்களில் தர மேலாண்மை அமைப்புகளைப் பார்க்கலாம்.தோண்டுதல் சுழற்சியின் கூடுதல் செயல்பாடுகளை தானியக்கமாக்க எப்போதும் வாய்ப்பு உள்ளது.இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு எதிர்காலம் பிரகாசமானது.

முழு ஆட்டோமேஷன் அடிவானத்தில் இருக்க முடியுமா?"இன்று தொழில்துறையில் உள்ள அமைப்புகள் அரை-தன்னாட்சியாக இருப்பதால், கணினிக்கு இன்னும் ஒரு ஆபரேட்டர் இருப்பு தேவைப்படுகிறது, எதிர்காலத்தில் ஒரு முழுமையான தன்னாட்சி பணியிடத்தை உள்ளடக்கும் என்று ஒருவர் கருதலாம் மற்றும் எதிர்பார்க்கலாம்," என்கிறார் வூட்ஸ்."இந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் எங்கள் தொழில்துறையின் எதிர்காலம் கற்பனை மற்றும் அதில் உள்ள தனிநபர்களால் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது."